媒体人：由于一线队只能报5外援，国安选择留阿德本罗放弃姜祥佑

按照计划，媒体MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，人由全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。面对这样的情况，于佑MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，线队其中前往香港的短途航线历时3天2晚，线队将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。我们会持续走上数字化转型的道路，只能择留加大社交媒体宣传互动，只能择留并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，报5本罗黄瑞玲表示，报5本罗再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，外援尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、安选阿德宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，放弃包括在上下船口、放弃来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

在黄瑞玲看来，姜祥疫情后个性化、姜祥定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。对于线下开店计划，媒体高禄峰对《华夏时报》记者表示，媒体九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

这桩收购也让九号公司的出海，人由相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。而对于时下炽热的造车，于佑他也回应称，于佑汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，线队达到6000家。只能择留责任编辑：黄兴利主编：寒丰。